九正路面抛丸机应用范围:
沥青路面纹理深度的改善;
混凝土路面的翻新(罩面);
混凝土桥面的防水层铺装;
隧道路面的铺装;
各种路面的防滑;
沥青路面的养护和功能性罩面铺装; 钢箱梁桥梁的桥面防腐和铺装;
高铁桥面防水层施工;
机场除胶除线及防水层施工;
九正路面抛丸机在经过了5年多的发展到现在已经成为国内路面抛丸机械行业的**品牌。有着多年的道路抛丸施工经验,对采购我公司路面机械的客户,我公司均派出专业技术工人跟踪安装培训,一年内免费保养维修,抛丸机配件批发销售,免除您的一切后顾之忧。
沥青路面抛丸机的用途
1、用于提高路面粗糙度和路面的附着力
2、用于钢桥面的防腐涂装
3、用于高度和隧道的维护
4、用于机场跑道的养护
5、用于去除标线和清洁处理等
二、沥青路面抛丸机和人工锤击的区别
路面抛丸机俗称打毛机,有些施工公司认为打毛机效率低,选用人工锤击打毛,疏不知锤击的力度过大会破坏底层结构,因此留下隐患,得不偿失。
三、沥青路面抛丸机的优势
我公司的路面抛丸机是运用直径0.7~2 mm的钢珠在离心力的作用下高速撞击沥青路面,利用钢珠的撞击能量使混凝土表面形成深浅不等的小浅坑,从而形成了粗糙表面。钢丸打毛的撞击力度不太大,施工面平整均匀,不仅效率高而且无尘、无污染。
四、使用路面抛丸机的工作时的条件
1、路面的平整度低于20MM,要求路面干燥
2、环境温度在零下20度和零上60度之间
3、沥青路面湿度不大于95
高速公路桥面路面为什么要进行路面桥面抛丸机清理
路面桥面抛丸清理机清理的高速公路桥面能够满足桥梁防水层设计的要求,施工工艺以及检测手段的详细规范和标准。增加防水层与地基的沾合强度。延长道路的使用寿命。路面抛丸机清理已经被国家大型道路建设项目列为*路面抛丸机清理工艺。
完整优良的防水体系有两个部分组成:
1. 材料本身质量和性能的保证;
2. 施工工艺的方法的保证。
以上两个方面的共同作用才能够是防水层的作用得到充分的体现,作为一个整个的防水体系缺一不可。
我国经过多年的摸索和参考国外的经验,已经制定了有关防水材料本身性能要求的相关标准和规范;但对于施工工艺和方法的要求却较少涉及。特别是目前桥梁防水中对桥梁基面的表面处理环节,几乎所有的材料厂家都已经意识到基面的处理结果直接影响到整个防水体系的质量,但却一直没有真正适合桥面处理的设备。
抛丸机在混凝土桥梁上应用已经是国外十分普遍的处理方法,在我国只有少量桥梁使用了抛丸机进行表面的处理。我国目前使用的方法:人工凿毛,机械凿毛,高压水等,均存在施工效率低,环境污染严重,甚至在原混凝土表面产生强烈震动导致附加微裂纹的危险,同时不便于大面积机械化施工,黏结力较差。
早在上世纪50年代,欧洲所有的桥梁都要求设置防水层;并制定了包括防水材料、施工工艺以及检验手段在内的详细的规范和标准。桥面铺装是路面的一个重要组成部分,但桥面铺装质量也往往成为里面早期损坏的一个因素。铺装层与桥面板结合不好,桥面铺装单层*受力是导致铺装层损害的根本原因。
整套系统包含,抛丸电机、抛丸器、分离箱、回收通道、防护挡板、抛丸室、抛丸机支架、电控箱、进料调节手柄
抛丸器的抛射角度通过三维图模拟,既能够有效的对目标处形成打击处理,又能够利用钢丸对目标处打击后,产生的反弹力进行磨料回收,我们使用异形的回收通道改变钢丸的行走轨迹,再使用高压风机在通道内产生较大负压,将磨料回收至目标处,从而完成整个回收的循环。
从回收通道进入分离箱的磨料和空气在分离箱内完成分离工作,我们使用高耐磨的Mn13防护板再次改变磨料的行走轨迹,使合格的磨料在分离箱内不再受高速流动的空气影响,迅速的进入抛丸器,而混合着杂质的空气经过空气通道进入风管,经过除尘器后排到大气中。
抛丸室内的防护挡板全部采用Mn13特种钢板制作而成,使用寿命是常规高铬铸铁的6~8倍。
电控系统采用PLC控制,行走速度采用变频器调速。